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Volkswagen comparecerá ante congreso de Estados Unidos
«En nombre de toda nuestra compañía y de mis colegas quiero ofrecer mis sinceras disculpas», dice un comunicado publicado la noche de este miércoles, en vísperas de la comparecencia del presidente del grupo Volkswagen en Estados Unidos, Michael Horn, ante el cámara legislativa estadounidense. «Todas las autoridades competentes podrán contar con nuestra absoluta colaboración», asegura Horn en el manuscrito, que también destaca que la automotriz alemana asume la total responsabilidad de lo ocurrido y buscará vías para indemnizar a sus clientes tras el escándalo por la manipulación de motores de la marca alemana.
El nuevo presidente de Volkswagen, Matthias Müller, afirmó que en enero próximo comenzarán las reparaciones de los vehículos con motores diésel manipulados, una operación que espera que concluya a finales de 2016.
Y en Alemania, el grupo automotriz envió este miércoles a las autoridades su plan de acción para arreglar los vehículos diésel trucados, que implicará cambios en el software en el caso de los motores de 2 litros y, muy probablemente, reparaciones técnicas adicionales en los motores de 1.6 litros. Según explicó el ministro de Transportes alemán, Alexander Dobrindt, Volkswagen cumplió los plazos que se le habían fijado y remitió hoy a la Oficina Federal de Vehículos a Motor un «escrito extenso» con el calendario y las medidas previstas para solucionar el escándalo de las manipulaciones.
Volkswagen, cuyo consejo de supervisión presentó hoy a su nuevo presidente, Hans Dieter Pötsch, espera tener el nuevo software para los motores de 2 litros este año y comenzar a instalarlos a principios de 2016, pero la solución técnica para los motores de 1.6 litros afectados -3.6 millones de vehículos en Europa- no se espera para antes de septiembre de 2016. Pötsch, de 64 años, afirmó además estar preparado para hacer todo lo necesario para explicar por completo lo sucedido, consciente de la responsabilidad que entraña su nuevo nombramiento.
La Oficina Federal de Vehículos a Motor, apuntó el ministro, necesita unos días para examinar el plan del consorcio automovilístico y tomar una decisión «independiente» sobre las medidas presentadas.
Fuente: dw.de
